作为深赣“港产城”一体化合作区的重要项目，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来，深圳还将充分利用盐田港港口建设运营经验，启动赣州国际陆港一体化规划建设，实现两地产业优势互补、港产联动发展、“特区+老区”产业合作共赢的新模式。

12号商务行业，载满着纺织品衣服、家装机械、家电百货商场等成品的“深赣欧”班列从河南盐田港启航。做到赣州全国陆港后，将与偏远地区启运的装饰家具、网络成品等商品双方运到欧洲各国，终点站是德国企业的杜伊斯堡。从每日起，班列将体现每日两班左右侧的很常见的事了化作业。“深赣欧”将当前的“赣欧”班列拓展到河南，是两个地方大力开展班列多方齐聚策略的较新的探秘，也是缩减运输业投入的强力工作方案。在班列发布会直播儀式上，广州 市盐田港集团公司的简介非常不足工司非常不足工司还与赣州市南康区政府、赣州亚太陆港集团公司的简介非常不足工司非常不足工司签立了《深赣港产城一身化加盟区投资项目合同书模板书》。要根据合同书模板，彼此之间将在赣州市南康区策划共建“一港一园1区”，即赣州亚太陆港、赣深现如今電子信息内容品牌园和赣州网络综保区制造业企业。用边检多元化制定的“一关两港”核查摸式，制造业企业将货品交给赣州亚太陆港视为交给盐田港。进展，盐田港集团网站将四轮驱动赣州全国陆港实现指标“一百万标箱、核心区大港”的进展指标，一并，一项顶目预期几乎每年将为盐田港曾加高达30万标箱的中转地站箱量，进一部牢固佛山港全国中转地站港实力地位，四轮驱动佛山的建设全国深海中心局城市发展。